Електрическа потопяема помпа за морска вода
Преглед
С компактна структура, устойчив на корозия, по-малко заемане на земя, безшумен и лесен за реализиране автоматичен контрол и особено подходящ за работни условия в плитки води.
Състои се от вал на помпата, работно колело, корпус, смукателна камбана, износващ се пръстен, възвратен клапан, междинен фланец и други части, напълно приложими в морската среда за пожарогасене, повдигане на вода, охлаждане и други цели. В много индустрии.
Характеристики
● Многостъпална едносмукателна центробежна помпа
● Лагер за смазване с морска вода
● Твърда съединителна връзка между помпата и двигателя
● Дизайн на работно колело с високоефективен хидравличен модел, спестява оперативни разходи
● Свързан вертикално между помпата и двигателя, малко място за монтаж
● Фиксиране на работното колело върху вала чрез ключ от неръждаема стомана
● Когато се използва в морска вода или подобна корозивна течност, основният материал обикновено е никел-алуминиев бронз, монелова сплав или неръждаема стомана
Характеристика на дизайна
● Разстоянието на входа до морското дъно не по-малко от 2м
● Целият комплект на помпата трябва да бъде потопен на дълбочина, която не надвишава 70 м спрямо морското равнище
● Въртене обратно на часовниковата стрелка, гледано отгоре
● Скорост на морската вода върху повърхността на двигателя ≥0,3m/s
● Вътрешността на двигателя трябва да се напълни с чиста вода, 35% охлаждаща течност и 65% вода през зимата според нуждите
Двигателна структура
● Горната част на лагера на двигателя, сглобена с механично уплътнение и пръстен за предотвратяване на пясък, е за предотвратяване на навлизането на пясък и други примеси в двигателя
● Лагерите на двигателя се смазват с чиста вода
● Намотките на статора са навити с полиетиленова изолация, покрита с найлон, водоустойчива магнитна намотка
● Горната част на двигателя има входящ отвор, вентилационен отвор, долната част има отвор за тапа
● Аксиален лагер с жлеб, издържа на горната и долната аксиална сила на помпата
производителност
